簡要描述:天津LWMT-100瀝青混合料萬能試驗機是交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
一、天津LWMT-100瀝青混合料萬能試驗機簡介
本系統(tǒng)是交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求的。采用了進口伺服電機傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),利用各種傳感器和夾具可進行以下試驗:
1、單軸拉伸強度、蠕變試驗;
2、單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗;
3、小梁彎曲強度試驗;
4、(凍融)劈裂強度;
5、三軸剪切試驗;
6、馬歇爾穩(wěn)定度試驗;
7、單軸(棱柱和圓柱)壓縮強度、蠕變試驗。
利用我公司生產(chǎn)的其它夾具,還可進行其它垂直向加載的力學(xué)指標試驗。
系統(tǒng)由進口伺服電機驅(qū)動進行加卸載(無級調(diào)速),由傳感器采集試驗結(jié)果,整個試驗過程在在windows 7或windows XP下由微機自動控制,是目前國內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)指標測試設(shè)備,可用于科研院所(校)的科研和生產(chǎn)試驗。
二、天津LWMT-100瀝青混合料萬能試驗機主要技術(shù)指標
1、加載速度:0.005~50mm/min(無級調(diào)速)
2、大加載:100KN;
3、主機兩柱有效空間:550mm,有效行程:750mm;
4、主機尺寸(長×寬×高):980×600×2090mm;
5、環(huán)境箱:由環(huán)境箱體、制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)等組成。
1)工作空間為:(長×寬×高)420×400×600mm。
2)工作溫度-30℃~60℃
6、三軸試驗:試件尺寸:Φ100×150mm;
7、恒溫水浴:5℃~60℃;
8、壓力傳感器:100KN、10KN兩種,jing度:0.05%FS;
9、三軸圍壓增壓:0-2MPa;
10、容柵位移測量范圍:0~25mm;jing度:0.03mm; 0~50mm,jing度0.04mm;
LVDT位移傳感器范圍:0~10mm,分辨率0.001mm;
11、控制儀:可進行力、位移、變形三閉環(huán)控制,3路16位A/D通道;
12、計算機控制和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
聯(lián)想臺式機,英特爾酷睿i5處理器/2G內(nèi)存/320G硬盤/DVD/19寸液晶顯示器;惠普1007(A4)黑白激光打印機、電腦桌、在windows 7或windows XP控制和處理軟件。
13、總功率:≤5KW;電源:380V×50Hz;
三、安裝:
試驗機安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內(nèi)同時應(yīng)考慮到在機器上作較長的長梁彎曲試驗的可能性以及使用鏡式延伸計進行試驗的可能性,所以在試驗機的周圍應(yīng)留出足夠的空余面積。
試驗機主體及測力計安裝時不需要特殊地基,只按地基圖作好一般地基并留出地腳螺絲孔澆固即可。
找試驗機主體水平,可將水平儀放在油缸的外圓上按機座縱橫兩個位置及水平方向找好水平,用jing度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格,不平時在底座下面加墊鐵來調(diào)整。
測力計頂上有兩個孔以備再安裝時穿鋼絲繩用。
測力計的水平很重要,找水平時使擺桿左側(cè)面與標準線板的刻線對齊,使其不動,然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格。不對時在底座下面加墊鐵,并須是擺它與不掛擺它是指針均須對正零點不動。
將測力計后上方鐵門打開檢查小線錘的線是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中,系線繩的長度應(yīng)適當,不能太長或太短,其xian度為長不能碰到撤離記得橫隔板上,短為小齒輪旋轉(zhuǎn)一周時效錘不會碰到小齒輪。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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