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TLD-YZD1000電動(dòng)液壓制件脫模機(jī)

簡(jiǎn)要描述:TLD-YZD1000電動(dòng)液壓制件脫模機(jī)一次完成路面材料一土,穩(wěn)定土二灰碎石制件成型、脫模;與馬歇爾擊實(shí)儀配套使用,完成瀝青混合料擊實(shí)后脫模。滿足交通部JTG E40-2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-09-06
  • 訪  問  量:2061

詳細(xì)介紹

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產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,地礦,能源,建材,交通

TLD-YZD1000電動(dòng)液壓制件脫模機(jī)【使用范圍】:一次完成路面材料一土,穩(wěn)定土二灰碎石制件成型、脫模;與馬歇爾擊實(shí)儀配套使用,完成瀝青混合料擊實(shí)后脫模。滿足交通部JTG E40-2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》。

TLD-YZD1000電動(dòng)液壓制件脫模機(jī)【技術(shù)參數(shù)】

A、大制件力:1000KN

B、大脫模力:300KN

C、可脫式樣尺寸:¢50 ¢100 ¢101.6 ¢150 ¢152mm

D、大行程:150mm

E、升降速率:80mm/min

F、大脫模距離:300mm

G、脫模速度:200mm/min

H、電機(jī)功率:380V/0.75KW

I、可顯示系統(tǒng)壓力,具有超載自動(dòng)卸荷功能。

 

操作與使用

A、 接好電源,檢查升降是否正常(油泵是否反轉(zhuǎn)),如不工作應(yīng)換任意兩根火線。

B、 操作過程(脫模時(shí))

   使用脫模工作時(shí)首先按面板上的啟動(dòng)開關(guān),使油泵開始工作,然后再操作上升,下降手柄即可。脫模時(shí)將試模上沿對(duì)正脫模機(jī)頂板上的圓孔(脫φ50mm,φ100試件需換上可裝卸壓板)下端連接適當(dāng)?shù)慕z頭,絲頭對(duì)正脫模墊塊,用托板托住試模,隨著脫模機(jī)的上升,試件即可脫出。

 將手柄撥身下降位置,此時(shí)活塞杠下降。

注意:機(jī)械本身為液壓系統(tǒng),在使用脫模時(shí)脫下模后,及時(shí)關(guān)閉電源或?qū)⑹直诺酵V範(fàn)顟B(tài)。

 C、 操作過程:(制件時(shí))

      在使用本機(jī)制件時(shí),如果是制φ50、φ100的試件時(shí)可直接將裝好料試模放在制件平臺(tái)上,啟動(dòng)制件上升開關(guān),使其成型,保持一分鐘后,將制件開關(guān)撥向下降位置,此時(shí)機(jī)器下降,成型試件完畢后,準(zhǔn)備脫模。如果是制φ150的試件時(shí)由于試模體積大裝料多會(huì)很重,一個(gè)人很難完成此項(xiàng)工作,因此本制件機(jī)安裝了軌道和送模裝置,先把試模及試模下墊塊放在送模裝置上然后把稱好料裝進(jìn)試模把上墊塊放好,用手輕輕把送料小車沿軌道推向制件油缸上方放穩(wěn)后,啟動(dòng)制件上升開關(guān),使其成型,保持一分鐘后,再將接模小車推向試模下方,將制件開關(guān)撥向下降位置,此時(shí)機(jī)器下降,試件成型。當(dāng)試模穩(wěn)穩(wěn)的落在接模小車上后再將小車?yán)蛎撃S透咨戏讲⑼7€(wěn),開啟脫模上升開關(guān)完成脫模。

注意:使用機(jī)器在型試件時(shí),避免在下降過程中產(chǎn)生壓力時(shí)間過長,否則損壞機(jī)器。

 

維修與保養(yǎng)

A、 經(jīng)常保持儀器的清潔,每次使用完應(yīng)擦試儀器,保證儀器外觀清潔。

B、 液壓油選用46#壓油,否則會(huì)損壞密封圈。

C、 使用完后,把配件保存好,不要丟失,以免耽誤以后的使用。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。

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